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高鹏林，上海交通大学机械与动力工程学院长聘教轨副教授，博士生导师。2018年于哈尔滨工业大学获博士学位，2018-2021年在马德里卡洛斯三世大学做博士后研究员。2022 年入选上海市海外高层次青年人才、上海市浦江人才计划（A类）、中国力学学会青年人才蓄水池项目，获得 2022 年度上海市力学学会优秀青年学者一等奖。
针对波动能量局域束缚与控制难题，高鹏林博士长期从事人工周期结构动力学设计与波动调控研究，建立了周期结构中弹性波共振散射阻抗分析方法，在低频宽带局域共振周期结构动力学设计、带隙内波动模态局域束缚与主动调控方面取得了研究突破。目前在 Nat Commun、Phys Rev Lett、J Sound Vib、Proc Roy Soc A 等国际期刊上发表 SCI 论文 20 余篇，包含 Phys Rev Lett 等封面文章 2 篇，受邀在 Nat Nanotechnol 上撰文对拓扑涡旋腔束缚模态的最新研究进展进行总结展望，受邀为 Nature Portfolio Communities 撰文分享“论文背后的故事”。
主要研究成果包括：
(1) 主被动周期结构波动力学特性分析方法：建立了主被动周期结构中弹性波共振散射阻抗分析方法，阐明了人工结构内波动能量输运过程与机理，为人工结构波动调控提供了有效的分析手段；
(2) 低频宽带局域共振周期结构动力学设计：揭示了共振模态分裂导致低频带隙桥连耦合拓宽机理，形成了轻质周期结构低频能量调控多功能一体化设计方法，实现了轻量化、结构承载等多种需求下低频宽带振动和噪声的高效抑制；
(3) 周期结构带隙中波动模态局域束缚与主动调控：揭示了相位调制和非互易效应对主被动周期结构带隙内拓扑模态的调控机制，实现了对拓扑模态频率及其空间能量分布的精确控制，克服了传统带隙束缚模态难以精准调控的局限性。
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原标题：《【青年人才蓄水池项目】入选人才介绍：高鹏林》
