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导读：因为当下大家的生活水平越来越高，经济能力也是有着飞速的增长，所以日常对于汽车的需求增加了许多，而且对于汽车不仅仅只是局限为代步出行，有了更进一步的需求，而且品牌方面也是看向了合资车型，甚至许多年轻人更是将目光放在了主流的BBA车型上，而宝马作为国内一流的豪华品牌，无论是颜值还是品质都非常的不错，但是售价确实过于的昂贵，但是最近随着国产的亲民车型爆发式的增长，所以越来越多豪华品牌选择了降低售价来换取销量，而宝马也不例外。最近也是有着很多售价亲民的车型来占据市场销量，但是随着新能源领域快速的发展，已经渐渐地成为了当下汽车市场的发展趋势，所以很多豪华品牌也都是上市了新能源车型来增加市场份额，所以就在奔驰新能源销量惨淡的时候，宝马开始大展拳脚，而且对于很多国产新能源车型来说就是“降维打击”，接下来就为大家介绍。

就在最近BMW首款纯电动中型运动轿车——全新BMW i3震撼上市！这款汇聚了BMW3系运动精髓与BMWi品牌开拓创新精神的纯电动中型运动轿车，表明宝马集团正不遗余力地在各个细分市场丰富电动产品阵列，而且三十多万的起售价相对于目前国内主流的一些新能源车型来说相差不多，但是品牌认可度以及雄厚的技术背景相比的话就有着明显的差距了，而且全新的宝马i3是首款为中国市场专属打造的长轴距纯电中型豪华电动轿车，它的底盘调校依旧老道，行驶时也会更加的平稳大气，尤其是因为年轻消费者渐渐成为了汽车消费主力军，所以新车在整体的运动套件加持下，更加动感炫酷的视觉效果也是更加的年轻，接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观方面，新车的前脸部分整体采用了全新的家族式设计理念，而且在全新的曜夜套装加持下更加的炫酷动感，可以看到车头部分非常的修长，而且宽阔的机盖中央整体隆起，两侧宽厚的内凹式设计让新车的肌肉感更加的出众，下方经典的“猪鼻”中网采用了熏黑的全封闭式设计，突出且凹凸不平的设计结合四周镀铬饰条的包裹装饰，层次感以及时尚感都是得到了明显的提升，而且两侧还与犀利的大灯组相连接来增加整体感以及视觉宽度，灯组内部整体熏黑的配色，结合精致的LED灯带以及透镜光源，让新车的照明效果与档次感也是非常的出众，下方保险杠部分两侧有着突出且棱角分明的线条装饰，衬托着内凹明显的熏黑进气口，搭配中央大尺寸的进气格栅则是增加了新车的运动定位。

再来看新车的侧面部分，新车车身整体非常的低趴，而且车顶部分还有着下滑明显的溜背式车顶造型来增加新车的运动定位，下方车窗前窄后宽，使得后方的视野以及采光都很突出，让轿车拥有着比肩SUV的开阔视野，下方的车身部分则是采用了厚重而饱满的造型设计，尤其是从前方叶子板延伸至尾灯处的隆起式腰线更是让新车看起来更加的修长，在车门底部还有着细长的内凹式线条装饰，增加了车身整体的光影立体效果，结合后方叶子板突出的短小线条更是增加了新车的层次感，而19 英寸空气动力学轮毂还采用了个性的半封闭式设计，更是奠定了新车新能源的定位，车身尺寸方面，新车的长宽高分别达到了4872mm、1846mm、1481，轴距达到了2966mm，接近3米的轴距让新车内部拥有着更加宽裕的空间，不足1米5的高度也是彰显了低趴动感的定位。

车尾部分的造型则是采用了中规中矩的家族式造型，短小紧凑的后备箱盖边缘部分有着上翘的扰流线条来突出新车的运动定位，而下方两侧的大灯组则是面积很大，结合熏黑的配色以及精致的灯带镶嵌，点亮后的辨识度也是非常的出色，下方保险杠部分则是有着贯穿式的隆起线条来增加视觉宽度，底部则是有着大面积的熏黑饰板包裹，让车尾整体看起来更加的厚重且饱满，符合年轻消费者的审美需求。

进入车内，可以看到新车采用了由12.3英寸的数字仪表盘和14.9英寸的触控显示屏组成的贯穿式双联大屏，科技感得到了明显的提升，而且Sensatec 2.0双色的红黑内饰也是呼应了新车外观所彰显的运动定位，增加了整体感，中控台部分有着贯穿式的熏黑烤漆饰板以及镀铬饰条镶嵌，以此来增加新车的层次感以及视觉宽度，并且空调下方的物理按键保留也是让新车操作起来更加的方便，比起在屏幕中设计要更加的安全可靠，而换挡区域的设计则是非常的简约，只有着旋钮以及寥寥数个按键设计来增加大气的既视感，顶配车型17扬声器的哈曼卡顿音响营造沉浸式音乐体验。车机内置iDrive 8系统，支持CarPlay、CarLife与OTA升级，搭配大面积皮质包裹，宝马i3的车内豪华感满满。

最后来看动力方面，新车其中的eDrive 35 L的最大功率为210kW，而eDrive 40 L采用了第五代BMW eDrive电驱动技术，最大功率将会达到250千瓦，峰值扭矩为430牛·米。同时，电池容量变为79.05kWh，续航里程或达到592公里。而新车紧凑的地盘结合双球节弹簧减震支柱前桥和标配自适应空气弹簧后悬架，尤其是“前后液压回弹减震技术”以及后防倾杆和车辆前避震顶端拉杆让新车行驶时的颠簸得到了有效的减少，乘坐时更加的稳定，宝马i3则启用自适应能量回收系统，可根据当前路况自动实现能量回收力度的调节，触控显示屏也将通过可视化的图标显示能量回收强度，加、减速均无需通过刹车踏板实现，经济性更加的出色。

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